Mercedes-Benz объявил о масштабном снижении цен на GLC, C-Class и GLB
Совместное предприятие Beijing Benz официально пересмотрело прайс-листы на свои самые популярные модели в Китае. Снижение стоимости затронуло седаны C-класса, а также кроссоверы GLB и GLC. В некоторых случаях падение цены составило внушительные 68 200 юаней (около 870 000 рублей по текущему курсу).
Содержание
Mercedes-Benz C-Class
Популярный седан стал доступнее во всех комплектациях. Цена снизилась в среднем на 35 700 юаней (≈455 000 ₽).
Новый диапазон цен: 304 600 — 345 600 юаней (ранее — от 330 300 юаней).
Что изменилось: Техническое оснащение осталось прежним, корректировка коснулась только маркетинговой политики.
Новый диапазон цен: 304 600 — 345 600 юаней (ранее — от 330 300 юаней).
Что изменилось: Техническое оснащение осталось прежним, корректировка коснулась только маркетинговой политики.
Mercedes-Benz GLB
Компактный семиместный кроссовер получил фиксированную скидку в размере 38 000 юаней (≈485 000 ₽) на все версии.
Новый диапазон цен: 273 900 — 301 900 юаней.
Это делает GLB одним из самых доступных предложений в премиальном сегменте кроссоверов на китайском рынке.
Новый диапазон цен: 273 900 — 301 900 юаней.
Это делает GLB одним из самых доступных предложений в премиальном сегменте кроссоверов на китайском рынке.
Mercedes-Benz GLC
Кроссовер GLC, который является бестселлером марки, подешевел наиболее существенно. Скидка на стандартные версии составила 62 500 юаней (≈800 000 ₽).
Новый диапазон цен: 351 800 — 462 800 юаней (ранее цена доходила до 525 300 юаней).
Для версии GLC Coupe падение цены оказалось еще более резким — минус 68 200 юаней (≈870 000 ₽).
Новый диапазон цен: 351 800 — 462 800 юаней (ранее цена доходила до 525 300 юаней).
Для версии GLC Coupe падение цены оказалось еще более резким — минус 68 200 юаней (≈870 000 ₽).
Почему цены пошли вниз?
По мнению экспертов, решение о снижении цен связано сразу с несколькими факторами.
1. Жесткая конкуренция на рынке
Китайский автомобильный рынок продолжает находиться в условиях активной «ценовой войны». Местные производители — такие как Li Auto, AITO и BYD — предлагают покупателям больше технологий, оснащения и цифровых функций за меньшую стоимость. Это вынуждает европейские премиальные бренды адаптироваться к новым рыночным условиям.
2. Борьба за долю рынка
Продажи традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) постепенно снижаются под давлением сегмента электромобилей и NEV (автомобилей на новых источниках энергии). Для сохранения объемов производства на заводе Beijing Benz компания готова идти на снижение маржинальности.
3. Подготовка к обновлению модельного ряда
Корректировка цен также может быть частью стратегии по подготовке рынка к выходу обновленных версий моделей. Снижение стоимости текущих автомобилей нередко сопровождает предстоящий фейслифтинг или запуск нового поколения.
1. Жесткая конкуренция на рынке
Китайский автомобильный рынок продолжает находиться в условиях активной «ценовой войны». Местные производители — такие как Li Auto, AITO и BYD — предлагают покупателям больше технологий, оснащения и цифровых функций за меньшую стоимость. Это вынуждает европейские премиальные бренды адаптироваться к новым рыночным условиям.
2. Борьба за долю рынка
Продажи традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) постепенно снижаются под давлением сегмента электромобилей и NEV (автомобилей на новых источниках энергии). Для сохранения объемов производства на заводе Beijing Benz компания готова идти на снижение маржинальности.
3. Подготовка к обновлению модельного ряда
Корректировка цен также может быть частью стратегии по подготовке рынка к выходу обновленных версий моделей. Снижение стоимости текущих автомобилей нередко сопровождает предстоящий фейслифтинг или запуск нового поколения.
Что это значит для рынка?
Тот факт, что Mercedes-Benz официально снижает рекомендованные розничные цены, а не просто дает «дилерские скидки», говорит о серьезности ситуации. Обычно премиальные бренды стараются до последнего держать официальный ценник, чтобы сохранить статус марки и остаточную стоимость автомобилей на вторичном рынке.
Для покупателей в других странах, включая Россию, это может означать постепенное снижение стоимости автомобилей китайской сборки, так как закупочные цены у дилеров станут ниже.
Для покупателей в других странах, включая Россию, это может означать постепенное снижение стоимости автомобилей китайской сборки, так как закупочные цены у дилеров станут ниже.
Вам понравилась статья?
Читайте больше